液壓桿端與向心球面滑動軸承GE..-LO或GE..-DO裝配在一起，兩者有鋼/鋼滑動接觸面，可以支持伸長方向或壓縮方向上的徑向力，能夠傳送運動和低扭矩力，適用于改變徑向負(fù)荷?？梢酝ㄟ^螺紋柄將桿端鎖定或通過圓形或方形焊接面將其焊牢。

圓形焊接面的桿端有一個45º的焊接角以及一個依靠同心定位銷的定心選擇。它們尤其適用于活塞桿。焊接面為方形的液壓桿端特別適用于汽缸座。直徑50mm以上，桿端在螺紋柄上有單槽；直徑為50mm時，在螺紋柄上有雙槽，并且可以通過錐形潤滑噴嘴來進行再潤滑。

帶螺紋的夾緊裝置

GIHNRK..-LO是以DIN 24 338為標(biāo)準(zhǔn)的，標(biāo)準(zhǔn)液壓缸以ISO 6 982為標(biāo)準(zhǔn)，Cetop推薦RP 58 H，DIN 24 333， DIN 24 336， ISO/DIS 6 020 I和 ISO/DIS 6 022。

球面滑動軸承用卡環(huán)定位在外殼中。通過兩個六角凹頭螺釘固定在DIN EN ISO 4 762上以達到螺紋夾緊。 GIHRK..-DO尤其適合于液壓缸。它們的聯(lián)連距離很小，可以最大限度地利用沖程。桿端也可以帶有無需維護的GE..-UK-2RS 和 GE..-FW-2RS 球面滑動軸承。

有焊接面類

GK..-DO是以DIN ISO 12 240-4為標(biāo)準(zhǔn)， E系列、S型、圓形焊接面、螺紋柄座上有同心定位銷，并且有45°焊角。適合安裝在活塞桿尾端和汽缸座上。通過兩邊固定將球面滑動軸承定位在外殼中。

GF..-DO可用于帶方形焊接面的大型材款。球面滑動軸承用卡環(huán)定位在外殼中，可以拆卸。這樣的桿端適合安裝在液壓缸座上。